Применение
Современные высокотехнологичные
дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными
двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой
переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим
сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих
требованиям норм
EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов:
каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Применяется
для специфических двигателей SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI, требующих масла с
классом вязкости SAE 10W-40. Прочее применение: мотоциклы без
каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды...
Характеристики
Стандарты
API SN / SM / SL / SJ / SH / SG
Спецификации
JASO MA2 under N° M033MOT117
Защита
Технология эстеров (сложных эфиров)
Эстеры обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя. Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач. 100% синтетическое масло для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно- исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат).
Комфорт
Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.
Рекомендации по применению
Замена производится в соответствии с
рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в
зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.